Démo : PPL/A

Quelle est la différence entre un radar primaire et un radar secondaire ?

A Les impulsions d'un radar primaire sont modulées en amplitude de manière variable, les impulsions d'un radar secondaire sont modulées en impulsions statiquement B Les impulsions d'un radar primaire sont réfléchies par la surface de l'avion, les impulsions d'un système radar secondaire sont répondues par un transpondeur C Les impulsions d'un radar primaire sont modulées en impulsions de manière variable, les impulsions d'un radar secondaire sont modulées en amplitude de manière statique D Le radar primaire est affiché sur un écran d'ordinateur, le radar secondaire sur une bande radar

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La bonne réponse : Les impulsions du radar primaire sont réfléchies par l'avion, celles du radar secondaire sont répondues par un transpondeur. Les autres réponses décrivent mal la technique ou parlent de l'affichage, pas du principe de fonctionnement.

Le code transpondeur en cas de panne de communication radio est :

A 7600. B 7000. C 7500. D 7700.

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Le code transpondeur 7600 indique une panne radio. 7000 est pour les vols VFR, 7500 pour un détournement, et 7700 pour une urgence. Seul 7600 signale une panne de communication radio.

Which component of pilot competence primarily involves understanding aviation principles, regulations, procedures, and operational aspects of aircraft?

A Knowledge B Experience C Attitudes D Skills

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La bonne réponse est 'Connaissances', car comprendre les principes, règlements et procédures aéronautiques relève des connaissances. 'Compétences' concerne la pratique, 'Attitudes' l'état d'esprit, et 'Expérience' la pratique acquise.