Démo : PPL/H

Avec l'augmentation de la température, la propagation (écart entre température et point de rosée) augmente car la température monte plus vite que le point de rosée. L'humidité relative diminue car l'air chaud peut contenir plus d'eau, mais la quantité d'eau reste stable.

La 'dépression du point de rosée' est la différence entre la température réelle et le point de rosée. Les autres réponses parlent de rapports, d'autres différences ou de la quantité maximale de vapeur d'eau, ce qui est incorrect.

Le gradient adiabatique saturé est inférieur au gradient adiabatique à sec, car la condensation libère de la chaleur et ralentit le refroidissement. Les autres réponses sont fausses : il n'est jamais égal, proportionnel ou supérieur au gradient sec.

La bonne réponse est 1,0°C/100 m, car l'air sec se refroidit de 1°C tous les 100 m. 0,65°C/100 m et 0,6°C/100 m concernent l'air humide. 2°C/1000 ft est une approximation, mais pas la valeur exacte.

La bonne réponse est 'Cumulus et nuages stratiformes', car les nuages sont essentiellement classés en cumulus (amas) et stratiformes (couches). Les autres propositions sont soit des catégories spéciales, soit incorrectes ou incomplètes.

Une couverture nuageuse empêche le brouillard de rayonnement car elle limite la perte de chaleur du sol la nuit. Les autres conditions favorisent la formation du brouillard en permettant un refroidissement ou une humidité accrue.

L'air polaire continental est correct car il provient du continent russe froid et sec en hiver. Les masses d'air maritimes viennent de la mer, les masses tropicales de régions chaudes. Seul l'air polaire continental correspond à l'air froid et sec de Russie.

Le symbole avec une ligne et des demi-cercles indique un front chaud. Les autres sont : front en altitude (non standard), occlusion (demi-cercles et triangles), et front froid (ligne avec triangles). Seul le front chaud a uniquement des demi-cercles.

Après le passage d’un front froid, la visibilité s’améliore généralement. Des cumulus avec averses de pluie ou de neige se forment. Les autres réponses décrivent des conditions typiques avant ou pendant le front, comme mauvaise visibilité ou précipitations continues.

Correct : Pression en baisse devant le front chaud, pression constante dans le secteur chaud, pression en hausse derrière le front froid. Avant le front chaud, la pression baisse ; dans le secteur chaud, elle est stable ; derrière le front froid, elle remonte. Les autres réponses ne correspondent pas au schéma classique.

Bonne réponse : Vent dextrogyre lors du passage du front chaud, vent dextrogyre lors du passage du front froid. En Europe centrale, le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (dextrogyre) lors du passage des deux fronts. Les autres réponses sont incorrectes car elles évoquent un vent de dos ou un mélange.

Autour d’un thalweg d’altitude, on attend des averses et orages (Cb), car l’air froid en altitude crée de l’instabilité. Les autres réponses décrivent un temps calme ou stable, ce qui n’est pas typique d’un thalweg.

En été, dans les zones de haute pression, un grand espacement des isobares indique des vents faibles et la formation de systèmes locaux. Les autres réponses sont fausses car elles évoquent des vents forts ou un faible espacement, ce qui n'est pas typique des hautes pressions.

De grandes distances entre les isobares indiquent un faible gradient de pression, donc des vents faibles, variables et la formation de systèmes locaux. Les vents forts ou changements rapides surviennent avec des isobares rapprochées, pas éloignées.

La bonne réponse : Nuages en couches, montagnes obscurcies, mauvaise visibilité, pluie modérée ou forte. Sur le versant au vent, l'air humide monte, se refroidit et forme des nuages épais et des précipitations. Les autres réponses concernent le versant sous le vent ou sont incorrectes.

Le risque de givrage est maximal entre 0°C et -12°C avec des gouttelettes d'eau surfondues dans les nuages. Les autres réponses sont fausses car elles sont trop froides, trop chaudes ou sans gouttelettes surfondues, nécessaires au givrage.

La plage de 0°C à -12°C est la plus dangereuse car l'eau surfondue gèle facilement sur l'avion. Les autres plages sont moins critiques car il y a moins d'eau propice au givrage.

Le principal danger d'un coup de foudre est la surchauffe et les dommages des parties exposées de l'avion, car le courant traverse la structure. Les perturbations radio, explosions ou dépressurisations sont rares ou moins probables.

Lors d'un décollage en inversion au sol, on peut s'attendre à une diminution soudaine de la vitesse et des performances de montée à cause des différences de densité de l'air. Les autres réponses sont incorrectes : pas d'augmentation soudaine, pas de givrage typique, ni de montée à vitesse minimale.

La carte météorologique de surface indique la pression et les fronts au sol. Les cartes hypsométrique, des vents et du temps significatif ne donnent pas ces infos au niveau du sol.

Une image radar montre les zones de précipitations, car le radar détecte la pluie ou la neige. Une image satellite montre les nuages, pas directement les précipitations. Un GAFOR concerne la météo de vol. Une carte des vents montre seulement le vent.

ATIS diffuse les informations météo et opérationnelles d’un aéroport précis. VOLMET donne la météo de plusieurs aéroports, PIREP sont des rapports de pilotes, SIGMET signale des dangers météo. Seul ATIS donne les infos ciblées pour l’aérodrome de destination.

Des isobares éloignées indiquent de faibles gradients de pression, donc un vent dominant faible. Des isobares rapprochées signifient de forts gradients et des vents forts. Seule la réponse avec faible gradient et vent faible est correcte.

Le rayonnement solaire du côté au vent intensifie les ascendances car il réchauffe l'air, qui monte alors plus fort. Le rayonnement sur le côté sous le vent, la nuit ou le réchauffement des couches supérieures n'ont pas cet effet.

Le radar météorologique au sol détecte les précipitations, car il mesure la réflexion des gouttes de pluie ou de neige. Il ne peut pas afficher directement les nuages, les modèles de pression ou les températures.