Demo: BPL/H

Ce tip de informații trebuie introduse într-un mesaj de urgență (urgency)?

A Natura situației de urgență, informații importante suplimentare, aerodromul de plecare, informații despre poziție, cap compas și altitudine B Ruta de zbor, informații importante suplimentare, intențiile pilotului, aerodromul de plecare, aerodromul de sosire, cap compas și altitudine C Natura situației de urgență, informații importante suplimentare, intențiile pilotului, informații despre poziție, cap compas și altitudine D Ruta de zbor, informații importante suplimentare, intențiile pilotului, informații despre poziție, aerodromul de plecare, cap compas și altitudine

Arată soluția

Răspunsul corect include: natura situației, informații importante pentru ajutor, intențiile pilotului, poziția, capul compas și altitudinea. Celelalte variante omit elemente esențiale, cum ar fi intențiile pilotului sau natura situației.

Codul transponder corect pentru situații de urgență este ....

A 7000. B 7500. C 7600. D 7700.

Arată soluția

7700 este codul internațional de transponder pentru urgențe generale. 7000 este pentru zboruri VFR, 7500 pentru deturnare, 7600 pentru defecțiuni radio. Doar 7700 semnalează o urgență la controlul traficului.

Care este termenul corect pentru banda de frecvențe de la 118.000 până la 136.975 MHz pentru comunicațiile prin voce?

A LF B MF C HF D VHF

Arată soluția

Intervalul 118.000–136.975 MHz aparține benzii VHF. LF, MF și HF sunt alte benzi care nu sunt folosite pentru comunicații vocale în aviație.

Care este viteza aproximativă de propagare a undelor electromagnetice?

A 123,000 km/s B 123,000 m/s C 300,000 km/s D 300,000 m/s

Arată soluția

Răspunsul corect este 300.000 km/s, deoarece undele electromagnetice (precum lumina) se propagă în vid cu aproximativ 300.000 kilometri pe secundă. Celelalte variante sunt prea mici sau în unitatea greșită.

ATIS-ul are o valabilitate de ...

A 30 de minute. B 45 de minute. C 10 minute. D 60 de minute.

Arată soluția

Răspunsul corect este 30 de minute, deoarece un mesaj ATIS este valabil, de obicei, 30 de minute. 10, 45 și 60 de minute nu corespund standardului oficial.

In case of radio communication failure within a CTR (control zone), the pilot has to ...

A this has no consequences while in VMC. B maintain current altitude until leaving the control zone. C continue the ride according to last clearance; in case of imminent danger land immediately. D squawk transponer code A 7500.

Arată soluția

Răspunsul corect este: Continuați zborul conform ultimei autorizări; în caz de pericol iminent, aterizați imediat. Aceasta este corect, deoarece trebuie respectată ultima autorizare ATC. Celelalte opțiuni nu respectă procedura pentru defecțiuni radio în CTR.

Care dintre următoatele reprezintă un raport de poziție corect?

A DEABC, "N", 2500 ft B DEABC peste "N" la 35 C DEABC vom ajunge la "N" D DEABC peste "N" la FL 2500 ft

Arată soluția

Răspunsul corect este: DEABC, "N", 2500 ft. Acesta conține indicativul, punctul de raportare și altitudinea – elementele esențiale ale unui raport de poziție. Celelalte variante sunt incomplete sau formulate greșit.

Forfecarea vântului este ...

A o schimbare a vitezei vântului cu mai mult de 15 kt. B o schimbare pe verticală sau orizontală a vitezei și direcției vântului. C un fenomen meteorologic de vânt descendent în Munții Alpi. D o creștere ușoară a vitezei vântului la altitudini de peste 13000 ft.

Arată soluția

Răspunsul corect este: o schimbare pe verticală sau orizontală a vitezei și direcției vântului. Forfecarea vântului înseamnă modificări bruște. Celelalte variante descriu fenomene specifice, schimbări lente sau o anumită valoare, ceea ce nu este corect.

Ce fenomen meteorologic este asociat în general cu forfecarea vântului?

A Zonele barometrice înalte stabile. B Frontul cald invernal. C Orajul. D Ceața.

Arată soluția

Orajul este asociat frecvent cu forfecarea vântului, deoarece produce curenți ascendenți și descendenți puternici și schimbări bruște ale direcției și vitezei vântului. Celelalte fenomene nu generează de obicei forfecare semnificativă.

Când apare forfecarea vântului?

A În condiții de vânt calm și vreme rece. B În timpul unei inversiuni. C În timpul unei zile de vară cu vânt slab. D La trecerea printr-un front cald.

Arată soluția

Forfecarea vântului apare frecvent în timpul unei inversiuni, deoarece viteza și direcția vântului se pot schimba rapid cu altitudinea. Celelalte situații nu favorizează forfecarea vântului.

Before setup, the ground crew team has to be informed about correct behaviour at sudden critical situations how?

A only at gusty winds B by the balloon pilot C at least zwo days before D twice

Arată soluția

Răspunsul corect este 'by the balloon pilot', deoarece pilotul este responsabil de siguranță. Celelalte opțiuni sunt greșite: instruirea nu se face doar la vânt puternic, nu cu cel puțin două zile înainte și nici de două ori obligatoriu.

The stretch-out of the envelope of a hot-air balloon should be made:

A To the sun-averted side of the basket B To the lee side of the basket C To the sunward side of the basket D To the luv side of the basket

Arată soluția

Husa balonului se întinde pe partea dinspre vânt a coșului, pentru a nu fi suflată peste coș. Celelalte variante (partea luv, spre soare sau opus soarelui) nu asigură siguranța la întindere.

What has to be expected during descent above a heated water surface?

A The rate of descent decreases. B The rate of descent increases. C The horizontal speed increases. D The horizontal speed decreases.

Arată soluția

Deasupra unei suprafețe de apă încălzite, aerul cald ascendent determină creșterea ratei de coborâre a aeronavei. Celelalte răspunsuri sunt greșite deoarece se referă la viteza orizontală sau afirmă efectul opus.

What has to be considered at moderate wind speeds during a balloon ride across mountainous area with cloud-free sky?

A Decreasing burner power. B Altimeter indication too low. C Lee waves and severe up- and downdrafts D Icing conditions.

Arată soluția

În zonele montane, la viteze moderate ale vântului, apar valuri de lee și curenți puternici ascendenți și descendenți. Celelalte variante nu sunt relevante pentru aceste condiții.

Under which conditions, no harzards should be expected for a balloon ride?

A With an warm front approaching B With an cold front approaching C With high pressure areas before sunset D Close to showers or thunderstorms

Arată soluția

Zonele de presiune ridicată înainte de apus aduc de obicei vreme stabilă și calmă. Apropierea de averse, furtuni sau fronturi aduce riscuri crescute din cauza turbulențelor și schimbărilor bruște de vreme.

What wind conditions should be expected in the vicinity of showers or thunderstorms?

A Steady wind into direction of shower. B Steady wind from direction of shower. C Strong gust from variable directions. D Calm winds during passage of a shower.

Arată soluția

În apropierea averselor sau furtunilor, apar rafale puternice din direcții variabile din cauza curenților turbulenți. Celelalte variante sunt greșite, deoarece vântul nu este constant sau liniștit.

How may passengers assist the balloon pilot during landing preparation?

A By activating the pull rope B By activating the vents C By stowing of loose parts D By activating the emergency opening

Arată soluția

Pasagerii pot ajuta prin depozitarea obiectelor libere, ceea ce crește siguranța la aterizare. Activarea ventilelor, a deschiderii de urgență sau a frânghiei de tragere este responsabilitatea pilotului, necesitând cunoștințe speciale.

What are primary criteria for selecting a landing site? 1. Obstacle situation 2. Elevation of the site 3. Strength of surface wind

A 1 and 2 B 1, 2 and 3 C 2 and 3 D 1 and 3

Arată soluția

Toate cele trei criterii—situația obstacolelor, altitudinea și forța vântului la sol—sunt importante pentru siguranța și posibilitatea aterizării. Luarea în considerare a doar două nu este suficientă.

On summerdays with calm winds, the balloon pilot has to expect:

A With wind shear. B With a pronounced ground inversion. C With a cold air pool on the ground. D With strongly heated surface layers.

Arată soluția

În zilele de vară cu vânt slab, suprafața solului se încălzește puternic de la soare. Pilotul de balon trebuie să se aștepte la straturi de suprafață puternic încălzite. Celelalte variante apar în alte condiții meteorologice.

What has to be expected by the balloon pilot during descent in deeply cooled layers close to the ground?

A Balloon starts to climb. B Increasing descent while entering to ground layers C Sudden change in airspeed. D Floating on top of the cold air layer.

Arată soluția

Răspunsul corect este 'Floating on top of the cold air layer', deoarece aerul rece este mai dens și balonul plutește deasupra. Celelalte variante sunt greșite: balonul nu urcă, nu există schimbare bruscă de viteză și nici creștere a ratei de coborâre.

In case of a water landing, when should the life jackets be inflated?

A Before touchdown on water surface. B During cruise over water. C After leaving the basket. D After landing, still in the basket, if leaving the basket has to be expected.

Arată soluția

Vestele de salvare trebuie umflate doar după părăsirea coșului. Umflarea lor mai devreme poate îngreuna ieșirea sau poate bloca persoana în coș. Umflarea înainte sau în timpul aterizării limitează mișcarea și evacuarea.

Why has a secondary ingnition source be available during a ride with a hot-air balloon?

A To provide light signals by a camping fire after an emergency landing. B To re-ingnite the burner or pilot flames after flameout. C To check seals of hose connections during darkness. D As an emergency lighting during night.

Arată soluția

O sursă secundară de aprindere este necesară pentru a reaprinde arzătorul sau flacăra pilot după stingere. Celelalte opțiuni sunt greșite, deoarece nu țin de siguranța funcționării arzătorului în zbor.

What action has to be considered by the pilot of a hot-air balloon with a double-burner installation, in case one burner valve fails?

A The ride has to be stopped immediately. B An emergency call should be made. C Both burner valves have to be shut down immediately. D The ride can be continued by use of the remaining burner.

Arată soluția

Zborul poate continua folosind arzătorul rămas, deoarece sistemul dublu este conceput pentru astfel de situații. Oprirea imediată, oprirea ambilor arzători sau apelul de urgență nu sunt necesare dacă unul funcționează.

What may be the consequence, if gas containers of a hot-air balloon are refilled at temperatures below 0 °C by volume (80%)?

A Overfilling of the gas container. B Less burner power at high temperatures. C Too low pressure at high temperatures. D Smaller volume in the container at high temperatures.

Arată soluția

Dacă recipientele sunt umplute 80% sub 0°C, gazul se dilată la temperaturi mai mari, ceea ce duce la supraumplere. Celelalte variante nu descriu corect consecința acestui proces.

During setup of a hot-air balloon, the hull is damaged with a hole with a size of 1.50 m x 1.00 m. Is Take-Off permitted?

A Yes, if all passengers agree. B No, the hull has to be repaired first. C Yes, if loading is reduced. D Yes, if permitted by the operating handbook.

Arată soluția

Decolarea este permisă doar dacă manualul de operare permite explicit acest lucru. Celelalte răspunsuri sunt greșite, deoarece reducerea încărcăturii, acordul pasagerilor sau repararea fără referință la manual nu asigură navigabilitatea.