Demo: BPL/H

Najprej je treba zapreti ventile plinskih jeklenk, da se ustavi dotok plina in prepreči širjenje požara. Druge ukrepe je smiselno izvajati šele po tem.

Pravilni odgovor je 'Do višine 9500 ft MSL', ker NOTAM določa višino v čevljih nad srednjo morsko gladino (MSL). Ostale možnosti so napačne, ker navajajo metre, nivo leta ali višino nad tlemi.

Pri čezmejnih letih je potrebno oddati načrt leta, da so oblasti obveščene. Druge možnosti niso splošno zahtevane ali se nanašajo na druge primere.

Pravi simbol za nadmorsko višino točke po ICAO je simbol C. Ta simbol prikazuje majhno številko s piko spodaj. Ostali simboli predstavljajo druge kartografske značilnosti, ne višinskih točk.

QFE je zračni tlak na referenčni točki, običajno na pragu vzletno-pristajalne steze. Ostale možnosti opisujejo tlak na morski gladini, višino nad 1013,25 hPa ali magnetno smer, kar ni definicija QFE.

Pomožna barometrska skala omogoča nastavitev višinomerja na določen tlak, kot je srednji morski nivo, nivo letališča ali standardni tlak 1013,25 hPa. Ostale možnosti so napačne, ker ne služijo za temperaturne ali sistemske popravke.

Če je pomožna barometrska skala nastavljena na tlak, višji od dejanskega, višinomeri kažejo preveliko višino. Letalo je bližje tlom, kot kaže. Ostali odgovori zamenjujejo vzrok in posledico ali opisujejo nasprotni učinek.

Če je temperatura nižja od standardne, višinomer kaže previsoko vrednost, ker gostejši zrak povzroči napačno odčitavanje. Ostale možnosti so napačne, ker navajajo nasprotno, predvidevajo popolno korekcijo ali zamenjujejo s težavami Pitotove cevi, ki ne vplivajo na višinomer.

Prava višina je absolutna višina nad srednjim morskim nivojem, popravljena za nestandardno temperaturo in QNH. Tako dobimo dejansko višino nad morjem. Ostale možnosti se nanašajo le na tla, tlak ali temperaturo, kar ni pravilno.

Merjenje višine temelji na statičnem tlaku, ki z višino pada. Skupni, dinamični in diferenčni tlak se uporabljajo za druge instrumente, ne za višinomer.

Pravilno: Variometer meri spremembo statičnega tlaka tako, da primerja trenutni statični tlak s tistim v posodi. Ostali odgovori so napačni, ker omenjajo skupni tlak, vakuum ali pospešek, kar ni načelo delovanja variometra.

Variometer meri razliko med trenutnim statičnim tlakom in statičnim tlakom v prejšnjem trenutku. Tako prikazuje hitrost vzpenjanja ali spuščanja. Ostale možnosti so napačne, ker vključujejo dinamični ali skupni tlak, ki nista pomembna za variometer.

Statični tlak je tlak nemotenega zračnega toka, torej okoliški tlak brez vpliva gibanja. Tlak v kabini ni povezan. Tlak ob mirnem toku je dinamični tlak. Pitotova cev meri skupni, ne le statični tlak.

Če je višinomer nastavljen na tlak letališča (QFE), prikazuje višino nad letališčem. Ostale možnosti so napačne, ker se nanašajo na nadmorsko višino, tlačno višino ali višino letališča, ne pa na višino nad letališčem.

Prevelika izenačevalna posoda povzroči, da variometer kaže preveč, saj večji volumen poveča spremembe tlaka. Druge možnosti so napačne: instrument deluje, ni preobremenjen in ne kaže premalo.

Pravilno: Variometer meri razliko med trenutnim in prejšnjim statičnim tlakom, kar omogoča merjenje vertikalne hitrosti. Ostale možnosti vključujejo skupni ali dinamični tlak, ki nista pomembna za variometer.

Elektronski termometer deluje po načelu upornosti/polprevodnika: električna upornost se spreminja s temperaturo. Bernoullijevo, Boylovo in Venturijevo načelo opisujejo tokove plinov, ne merjenja temperature.

Rumeni lok na termometru označuje opozorilno območje, kjer je potrebna posebna previdnost. Ne izboljšuje preglednosti, ni običajno delovno območje in ne prikazuje najvišjih dovoljenih vrednosti.

Pravilni odgovor je: ko je baterija zaznavala skoraj prazna. Prazna baterija lahko povzroči napačne odčitke. Ostale možnosti ne vplivajo neposredno na prikaz.

Pravilno: Da preprečimo poškodbe na cevi za odjem tekoče faze plina v jeklenki. Če je jeklenka leže, se cev lahko upogne ali zlomi. Ostali odgovori so napačni: plin lahko uhaja tudi pokončno, čistoča ni glavni razlog, prepoved drugih položajev je zaradi zaščite cevi.

Plin iz tekoče faze gre skozi cev za odjem tekoče faze do uparilnika, kjer se spremeni v plinasto stanje. Ostale komponente (kontrolnik, varnostni ventil, indikator napolnjenosti) niso vključene v ta proces ali imajo drugo funkcijo.

Glavni ventil gorilnika je pri gorilniku, saj tam uravnava dotok plina za segrevanje. Ostale lokacije nimajo te funkcije v balonu.

Indikator napolnjenosti jeklenke prikazuje volumetrično zgornjo mejo polnjenja. Ne preprečuje vstopa zraka, ni za odzračevanje in ne izenačuje tlaka na višini.

Kupola toplozračnega balona je izdelana iz sintetične tkanine, ker je lahka, trpežna in odporna na toploto. Svilena, bombažna in lanena tkanina so pretežke ali premalo odporne na toploto.

Nosilne vrvi toplozračnega balona so iz nerjavečega jekla, ker je zelo močno, vzdržljivo in ne rjavi. Vlakna manilske konoplje, duraluminij in baker niso dovolj trpežni ali pa hitro korodirajo.